{"id":80,"date":"2014-01-02T17:43:51","date_gmt":"2014-01-02T15:43:51","guid":{"rendered":"http:\/\/abicyclediary.com\/?page_id=80"},"modified":"2014-01-28T17:18:02","modified_gmt":"2014-01-28T16:18:02","slug":"fahrrad","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/abicyclediary.com\/?page_id=80","title":{"rendered":"Fahrrad"},"content":{"rendered":"<h2><span style=\"color: #000000;\">Alles rund ums Rad<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Rahmen: Surly Long Haul Trucker 26 Zoll<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Laufr\u00e4der: Vorderrad SON 28, Hinterrad Shimano XT jeweils 36 Loch; Felgen Ryde \/ Rigida Sputnik; Schwalbe Mondial Evolution als Kompromiss zwischen Pannensicherheit und Laufeigenschaften<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Schaltung: 9-fach \/ 3-fach<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Gep\u00e4cktr\u00e4ger: Low Rider Tubus Tara, Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinten Tubus Logo<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Gep\u00e4cktaschen: Ortlieb (Lenkertasche, Front &amp; Back Roller, Rack Pack)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Sattel: Brooks B17<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Flaschenhalter: 1 x 1,5 Liter, 1 x 0,75 Liter, 1 x Benzinflasche 0,75 Liter (<a href=\"http:\/\/www.bikebuddy.co.uk\/\" target=\"_blank\">Bike Buddy MK3<\/a>&#8230; erm\u00f6glicht ein Abnehmen der Benzinflasche, ohne die Federn zu l\u00f6sen)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Lichtanlage: LUMOTEC IQ2 LUXOS U von Busch &amp; M\u00fcler (70 Lux, USB Ausgang). R\u00fccklicht Busch &amp; M\u00fcller Toplight Mini<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Lenker: Rennlenker mit Lenker-End- Schalthebeln<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Schutzblech: SKS Bl\u00fcmels mit verl\u00e4ngertem Spritzschutz<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Tacho VDO MC 2.0 WR mit H\u00f6henmesser, Temperatur und Uhr.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Spiegel Busch &amp; M\u00fcller Cycle Star<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Spanngurte + Expander<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Kamerahalterung (Stativkopf) f\u00fcr GOPRO an Low Rider<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000000;\">In den letzten Jahren habe ich mir einen durchaus umfangreichen Fuhrpark an unterschiedlichsten R\u00e4dern angeschafft. Leider war darunter kein Rad, das sich f\u00fcr eine l\u00e4ngere Tour mit Gep\u00e4ck eignete. Daher musse ich mich mit dem Gedanken anfreunden, ein neues Reiserad auzubauen.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Nach umfangreicher Recherche in verschiedensten Foren und mehreren Gespr\u00e4chen mit erfahrenen Weitradlern ist meine Wahl schlussendlich auf ein Rad der Fahrradschmiede SURLY gefallen. (SURLY Long Haul Trucker; 26 Zoll)<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Und so kam es, dass ich zum allersersten Mal ein Komplettrad orderte. Allerdings mit dem Wissen, diverse Umbauten vorzunehmen.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Die Laufr\u00e4der wurden getauscht, da das Vorderrad mit einem SON Nabendynamo aufger\u00fcstet wurde. Die LX Nabe im Hinterrad wurde durch eine XT Nabe getauscht. Die Felgen wurden ebenfalls ersetzt. Besonders dicke Bremsflanken sollten zum Einsatz kommen, um m\u00f6glichst lange Freude mit den Laufr\u00e4dern zu haben. Daher fiel die Wahl auf die Rigida Sputnik.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Zu guter letzt wurden noch flexiblere Speichen eingesetzt (DT Swiss 2.0\/1.8\/2.0).<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Hintergedanke des Nabendynamos war, neben einer Zuverl\u00e4ssigen Lichtanlage auch die Idee, dass ich eine unabh\u00e4ngige Stromversorgung auf der Tour w\u00fcnschte. Daf\u00fcr investierte ich in eine Lichtanlage von Busch und M\u00fcller, die bereits einen Pufferakku und einen USB Anschluss besitzt.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Die erste Probefahrt erf\u00fcllte zur G\u00e4nze meine Vorstellungen. Ein externer Akku kann ohne Probleme w\u00e4hrend dem Radeln aufgeladen werden. Vorteil des Externen Akkus ist, dass dadurch auch ein Tablet (ben\u00f6tigt 2 Ampere, der Nabendynamo gibt aber nur 1 Ampere ab) geladen werden kann. Handy etc. kann prinzipiell direkt am Rad geladen werden. Alles in allem wirklich eine tolle Sache.<\/span><br \/>\n<span style=\"color: #000000;\"> Nachdem der Vorbau des Long Haul Truckers etwas zu lang war, tauschte ich den gegen einen k\u00fcrzeren und verwendete den originalen Vorbau dazu, die Lenkertasche separat zu befestigen. Das garntiert volle Bewegungsfreiheit am Rennlenker. Ausserdem kann am zweiten Vorbau noch diverses Zusatzger\u00e4t montiert werden (Spiegel, Klingel, etc.).<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"color: #000000;\">Ersatzteile und Werkzeug f\u00fcr unterwegs<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Bei langen Touren wird man immer wieder mit dem Problem konfrontiert, dass Ritzel und Kette einem sehr hohen Verschlei\u00df ausgesetzt werden. Die Kette dehnt sich im Laufe der Zeit und die Verschmutzungen setzen den Ritzeln sehr zu. F\u00e4hrt man eine Kette komplett durch hat das zur Folge, dass auch das Ritzelpaket getauscht werden muss, da die Abnutzung zu gro\u00df ist und folglich eine neue Kette nicht mehr auf die Ritzel passt. Abhilfe schafft die Verwendung von mehreren Ketten unterwegs. Ich habe vor, mit insgesamt drei Ketten zu fahren. Die Ketten werden alle 1500 bis 2000 km gewechselt. Ist man bei der dritten angelangt geht es wieder auf die erste zur\u00fcck. Dadurch nutzt sich die Kassette konstant ab. Die Lebensdauer kann so theoretisch verl\u00e4ngert werden. Ob das in Realit\u00e4t dann wirklich stimmt wird sich zeigen&#8230;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\">Nachdem ich mich f\u00fcr eine 9-fach \u00dcbersetzung entschieden habe, ist es ohnehin sinnvoll, einen Satz Ketten mitzuf\u00fchren, da 9-fach Ketten nicht sehr verbreitet sind (sind schm\u00e4ler als die 6-8 fach Ketten)<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Ersatzteile:<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 Ersatzschl\u00e4uche<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Flickzeug<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">1 Ersatzmantel Schwalbe Marathon Mondial Evolution<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">1 Ersatzkassette (noch nicht sicher ob die mitkommt, vielleicht wird sie auch bei Bedarf verschickt)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">3 Ersatzspeichen inkl. Nippel<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">1 Universalspeiche (wenn eine Speiche an der Antriebsseite bricht kann diese ausgetauscht werden, ohne die Kassette zu demontieren<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 Bremsseile<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 Schaltseile<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">2 S\u00e4tze Bremsgummis<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Ersatzbatterien f\u00fcr den Tacho<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">1 Ersatzkabel f\u00fcr die Lichtanlage<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">ein St\u00fcck Schrumpfschlauch<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Kabelbinder<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Gewebetape<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">ein paar Muttern (selbstsichernd), Schrauben und Beilagscheiben<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Ersatznieten f\u00fcr Kette, Kettenschloss und Ersatzglieder f\u00fcr Kette<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Luftpumpe Lezyne Micro Floor Drive HVG<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Adapter Presta &#8211; Autoventil (F\u00fcr Tankstelle)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Schnellspannachsen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Reparaturset f\u00fcr Ortlieb-Taschen<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Werkzeug f\u00fcr Unterwegs:<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Leatherman \u00a0(Kombizange, Messer, Feile, Schraubendreher)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Imbusschl\u00fcssel<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Gabelschl\u00fcssel (8er \/ 10er) auf den 15er Schl\u00fcssel f\u00fcr die Pedale verzichte ich und nehme statt dessen einen Imbusschl\u00fcssel<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">zum Wechseln der Kassette: Stein Hypercracker&#8230; erm\u00f6glicht den Wechsel der Kassette ohne Kettenpeitsche -&gt; zumindest war das geplant. Leider ist das Ersatzteil nicht rechtzeitig eingetroffen, daher habe ich den Multischleifer nochmal aus dem Schrank geholt und mir den Hypercracker selbst gebaut. Nach<\/span> <span style=\"color: #000000;\">dieser<\/span><span style=\"color: #000000;\"><a href=\"http:\/\/www.mark-ju.net\/bike_ride\/equipment\/hypercracker.htm\" target=\"_blank\"> Anleitung <\/a>funktioniert das alles reibungslos! Das Werkzeug zum Demontieren der Kette kommt auf sagenhafte 10 Gramm!<br \/>\n<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Kettennieter<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Reifenheber Kunststoff, 3 St\u00fcck<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Schraubendreher<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Verschlei\u00dflehre f\u00fcr Kettendehnung<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><span style=\"color: #000000;\">Fahrradpflege:<\/span><\/h3>\n<ul>\n<li><span style=\"color: #000000;\">WD40 (kleine Dose)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Fahrrad\u00f6l<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Putzwerkzeug f\u00fcr Kassette<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Handschuhe f\u00fcr Kettenwechsel etc.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Lappen<\/span><\/li>\n<li><span style=\"color: #000000;\">Sattelfett<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alles rund ums Rad Rahmen: Surly Long Haul Trucker 26 Zoll Laufr\u00e4der: Vorderrad SON 28, Hinterrad Shimano XT jeweils 36 Loch; Felgen Ryde \/ Rigida Sputnik; Schwalbe Mondial Evolution als Kompromiss zwischen Pannensicherheit und Laufeigenschaften Schaltung: 9-fach \/ 3-fach Gep\u00e4cktr\u00e4ger: Low Rider Tubus Tara, Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinten Tubus Logo Gep\u00e4cktaschen: Ortlieb (Lenkertasche, Front &amp; Back Roller,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":55,"menu_order":2,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/80"}],"collection":[{"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":384,"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/80\/revisions\/384"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/55"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/abicyclediary.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}